Væskedannelsestemperaturen for naturgas er -162 grad, og volumenet af flydende naturgas (forkortet LNG) er 1/600 af den gasformige tilstand, hvilket stiller høje krav til materialet i LNG-lagertanke. Generelt er den ydre tankvæg lavet af forspændt armeret beton, og den indre tankvæg skal være modstandsdygtig over for lave temperaturer og er generelt lavet af materialer som 9Ni stål eller aluminiumslegering. Blandt dem er de fleste af de aluminiumslegeringer, der bruges i LNG-lagertanke, 5-serie 5083 aluminiumsplader. Grunden til, at 5083 aluminiumsplader kan "tage denne vigtige opgave" er hovedsageligt, fordi den har følgende egenskaber:
5083 aluminiumsplade tilhører AL-Mg-seriens legering med lav densitet, høj styrke, god træthedsydelse og svejseydelse og god modstandsdygtighed over for marin atmosfærisk korrosion. Trækstyrken er mellem 290-345Mpa, og flydespændingen er mellem 145-283Mpa. 5083 aluminiumsplade bruges i applikationer, der kræver høj korrosionsbestandighed, god svejsbarhed og medium styrke, såsom skibe og biler. Det kan også bruges i trykbeholdere, køleenheder, fjernsynstårne, boreudstyr og transportudstyr, der kræver streng brandbeskyttelse. vente.
Ifølge data fra National Development and Reform Commission fortsætter mit lands naturgasforbrug med at vokse med en gennemsnitlig årlig sammensat vækstrate på ca. 15 %. Begrænset af de samlede indenlandske naturgasreserver og minedriftskapacitet vil det fremtidige indenlandske efterspørgselsgab for naturgas hovedsageligt blive udfyldt af LNG-import. Det kan ses, at efterspørgslen efter LNG-lagertanke i fremtiden ikke kan undervurderes. Som råmateriale til fremstilling af LNG-lagertanke er "fremtiden" for 5083 aluminiumsplader ubegrænset.