I 2025 vil sydøstasiatiske lande som Vietnam og Indonesien fremskynde fremme af transport, energi og bybyggeri, hvilket driver en stigning i efterspørgslen efter aluminiumsstænger. At tage Indonesien som et eksempel er super-store infrastrukturprojekter som den anden fase af Jakarta-Bandung højhastigheds jernbane og den nye hovedstad Nusantara blevet implementeret, og købsvolumenet af aluminiumsstænger i et enkelt kvartal er steget med 28% år for år. Vietnam er afhængig af udvidelsen af North-South Expressway og konstruktionen af fotovoltaiske kraftværksklynger. Importvolumen af aluminiumsstænger har overskredet 500, 000 ton/år, hvoraf byggestrukturprofiler tegner sig for mere end 65%.
Bag væksten i regional efterspørgsel er aluminiumsstængernes lette og korrosionsmodstand blevet kerneovervejelserne for valg af materialer til infrastrukturprojekter. Den indonesiske regering kræver eksplicit, at andelen af genanvendt aluminium, der bruges i nye offentlige faciliteter, ikke bør være mindre end 30%, hvilket yderligere stimulerer opgraderingen af aluminiumsteknologi med lavt kulstofindhold.
Udfordringer i forsyningskæden: Det dobbelte spil om omkostninger og kapacitet
På trods af en stærk efterspørgsel står aluminiumsstangens forsyningskæde i Sydøstasien stadig over for flere udfordringer:
Råmaterialer er afhængige af import: Selvom Indonesien har rigelige bauxitreserver, er dens lokale elektrolytiske aluminiumsproduktionskapacitet utilstrækkelig, og den er nødt til at importere aluminiumsindgange fra Kina og Australien, hvilket skubber op for behandlingsomkostninger;
Miljøbeskyttelsespolitikker strammes: Vietnam har indstillet en kulstofemissionskappe til industrielle zoner, hvilket tvinger virksomheder til at vedtage genanvendt aluminiumsteknologi, men den lokale genanvendte aluminiumskapacitetsudnyttelsesgrad er kun 55%, og tekniske flaskehalse fører til en omkostningspræmie på 15-20%;
Logistikeffektivitetsmangel: Indonesiens øer er spredt, og tværregionale transportomkostninger tegner sig for 12% -18% af terminalprisen for aluminiumsstænger, og der er et presserende behov for at optimere lagringsnetværket.
Industriudsigter
Infrastrukturinvesteringscyklussen i Sydøstasien forventes at fortsætte indtil 2030, og den årlige efterspørgsel efter aluminiumsstænger vil overstige 3 millioner tons15. Det anbefales, at virksomheder fokuserer på de understøttende projekter i Indonesiens nye Energy Industrial Park og Vietnams tag -fotovoltaiske beslag. Premium -rummet til anskaffelse af aluminium i disse to områder kan nå 8%-12%.
