Aluminiumslegeringer til biler er hovedsageligt opdelt i to kategorier: støbte aluminiumslegeringer og deformerede aluminiumslegeringer. Støbte aluminiumlegeringer indtager en dominerende stilling inden for bilfremstilling og tegner sig for 77% af det samlede antal. Støbt aluminiumslegering bruges hovedsageligt i "tre elektriske systemer", herunder strømbatterier, drivmotorer og elektroniske styresystemer. Deformerede aluminiumslegeringer bruges hovedsageligt til kropssystemkomponenter, varmevekslersystemkomponenter og stemplede hjul. Den traditionelle trykstøbte aluminiumslegering AlSi10MnMg er en højstyrke og sejhed trykstøbt aluminiumslegering, der er meget udbredt i vakuum trykstøbte strukturelle dele af automobilkarosserier.
Denne legering løser problemet med at klæbe skimmelsvamp ved at kontrollere jernindholdet og øge manganindholdet. Samtidig kan de mekaniske egenskaber af trykstøbematerialer med forskellig styrke og sejhed opnås ved at justere magnesiumelementet og varmebehandlingsprocessen. Det er kendetegnet ved et lavt Fe/Mn-forhold, som fremmer den udfældede fase til at fremstå i form af kinesiske tegn, stjerner eller polyedere, hvilket undgår dannelsen af flagende -AlFeSi-faser, hvilket sikrer god sejhed.