De primære forskelle mellem 5086 og 5083 aluminium ligger i deres kemiske sammensætning, styrke og korrosionsbestandighed.
Sammenligning af 5083 og 5086 aluminium:
| Feature | 5083 aluminium | 5086 aluminium |
|---|---|---|
| Magnesium indhold | 4.0-4.9% | 3.5-4.5% |
| Mangan indhold | 0.40-1.0% | 0.20-0.7% |
| Styrke | Stærkere | Lidt lavere styrke |
| Svejsbarhed | God svejsbarhed | Lidt mere svejsbar |
| Korrosionsbestandighed | Overlegen | Høj |
| Almindelige applikationer | Skrogplader, trykbeholdere, kryogene tanke | Mindre skibskomponenter, marineudstyr, trykbeholdere og transportkøretøjer |
Vigtigste takeaways:
Vælge5083 aluminiumnår du har brug for den højeste styrke og overlegen korrosionsbestandighed til kritiske strukturelle applikationer.
Vælge5086 aluminiumnår du har brug for en balance mellem god korrosionsbestandighed, medium styrke og forbedret svejsbarhed, især for dele, der er svejset eller bøjet.
GNEE, en førende kinesisk leverandør, tilbyder både 5083 og 5086 aluminiumslegeringer, ideelle til en bred vifte af applikationer, fra havmiljøer til transport og industrielle anvendelser.
Aluminiumslegeringer er meget udbredt i marineindustrien til at reducere den samlede vægt af skibe, øge hastigheden og beskytte mod havvandskorrosion. Aluminium-magnesiumlegeringer er særligt foretrukne til skibsskrog, vandpumpeledninger, pumpehuse, maskinbasebeslag og lignende anvendelser. Almindelige karakterer omfatter blandt andre 5083, 5086, 5456 og 5466.
5083 aluminiumslegering
5083 aluminiumslegeringen har en lille aktiveringsring i havvand, som gør det nemt at vende tilbage til en passiv tilstand. Dens nedbrydningspotentiale og beskyttelsespotentiale er højere end dens egen-korrosionspotentiale under stabile forhold, hvilket afspejler dens fremragende korrosionsbestandighed i havvand. Pitting-korrosion er den primære form for korrosion for 5083 aluminiumslegeringer. Legeringens rust-sikre, korrosions-bestandige ydeevne, sammen med dens hårdhed, gør den velegnet til marine og andre korrosive miljøer.
Sammenligning med 5082 Alloy
Sammenlignet med den almindelige 5082 legering i samme serie har 5083 aluminiumsplade et meget højere magnesiumindhold (næsten det dobbelte af 5052), hvilket resulterer i højere styrke og bedre korrosionsbestandighed. Disse egenskaber gør den særdeles velegnet til skibsskrog. Imidlertid kan dets højere magnesiumindhold påvirke dets anodiseringsevne.
Anvendelser af 5083 aluminium
I skibsbygning bruges 5083 ultra-brede aluminiumsplader i temperamenter såsom H116, H321 og H112 typisk til vigtige dele af skibet, herunder hoveddækket, dieselmotorens piedestal og ydersiderne af skibet. 5083H111 og 5083H112 temperamenterne er i det væsentlige identiske i kemisk sammensætning.
5086 aluminiumslegering
5086 aluminiumsplade har lav densitet, høj trækstyrke, fremragende forlængelse og enestående korrosionsbestandighed. Den har medium styrke, god svejsbarhed og er meget udbredt i applikationer, der kræver høj korrosionsbestandighed og god svejsbarhed. 5086 er ideel til brug i skibsbygnings-, bil- og rumfartsapplikationer, hvilket gør den til et populært valg til marine aluminiumsplader.
Yderligere anvendelser af 5086 aluminium
5086 aluminiumsplader med overfladeprægningsbehandlinger er meget foretrukne til brug i vindeltrapper, skibsdæk, kølevognsvægge og gulve på store skibe. Dens fremragende korrosionsbestandighed og prægede overflade med mønstre som diamant, 2-bar, 3-bar og 5-bar tilbyder forbedrede anti-skrid-egenskaber. Derudover har den prægede 5086 aluminiumsplade fremragende bearbejdelighed, god galvanisering og svejsbarhed og medium styrke.
GNEE, en førende kinesisk leverandør, leverer premium 5083 og 5086 aluminiumslegeringer, ideelle til en bred vifte af marine og industrielle applikationer, hvilket sikrer overlegen ydeevne i krævende miljøer.