Inden for skibsbygning er valget af materialer direkte relateret til skrogets sikkerhed, holdbarhed og økonomi. Aluminium 5083 i marin kvalitet er blevet et af kernematerialerne til moderne skibsbygning på grund af dets fremragende korrosionsbestandighed, høje styrke og lette egenskaber. Og dets forskellige frister bestemmer dens anvendelighed i forskellige dele af skibet.
Grundlæggende egenskaber på 5083 aluminiumsark
5 0 83 aluminium er en al-Mg rust-proof aluminiumslegering, der indeholder ca. 4,5% magnesium, 0. 7% mangan og 0,25% krom. Disse legeringselementer giver jegt følgende egenskaber:
Korrosionsbestandighed: Fremragende ydeevne i marine miljøer, især havvandskorrosionsbestandighed;
Høj styrke: Udbyttestyrke kan nå 275MPa, trækstyrke er ca. 310MPa;
Svejsbarhed: Let at svejse, velegnet til behandling af komplekse skrogstrukturer;
Letvægt: Densitet er ca. 1/3 stål, hvilket reducerer skibets vægt markant og forbedrer brændstofeffektiviteten.
Almindelige frister på 5083 aluminiumsplade
1. 5083-O
Proces: Komplet annealing, blødgøring af materiale;
Funktioner: Ekstremt lav styrke, ekstremt høj duktilitet;
Anvendelser: Dele, der kræver kompleks bøjning eller dyb tegning (såsom udskillelser, specielle hoveder);
Begrænsninger: Yderligere varmebehandling er påkrævet for styrkelse, og omkostningerne er relativt høje.
2. 5083-H111
Proces: H111 Temperatur er overgangsformen mellem O og H321 Temper.
Funktioner: styrke: 180-200 MPA, trækstyrke: 270-300 MPA og forlængelse: større end eller lig med 12%.
Anvendelse: Det bruges ofte i skibsdæk, skotter og andre dele med mellemstore krav til strukturel styrke. De kan modstå daglige belastninger og tilpasse sig let deformation af skroget i bølger.
Fordele: 40% højere styrke end O -staten og 15% lettere end H321 -staten
3. 5083-H321
Proces: Efter kolde arbejde og hærdning stabiliseres den og har både styrke og sejhed;
Funktioner: Medium styrke, god korrosionsbestandighed og træthedsmodstand;
Anvendelse: Hull Shell, dæk, sidestruktur og andre dele, der bærer skiftende belastninger;
Fordele: Balancestyrke og svejsbarhed, egnet til komplekse svejste strukturer.
4. 5083-H116
Proces: Efter koldt arbejde bevares en vis resterende stress, og overfladen behandles specielt;
Funktioner: Fremragende havvandskorrosionsmodstand, især intergranulær korrosionsbestandighed ved svejsninger;
Anvendelser: Undervandsdele af skibe (såsom skrog, køl), skotter med olietank osv.;
Fordele: Reducer vedligeholdelsesomkostninger og forlæng levetiden for skibe.
5. 5083-T6
Proces: Kunstig aldring efter løsning af løsning for at forbedre hårdheden;
Funktioner: højeste styrke niveau, men lidt lavere duktilitet;
Anvendelse: skibsmaskinerbeslag, basis af tunge udstyr osv.;
Bemærk: Undgå nedbrydning af ydelsen efter svejsning.
5083 H321 og H116 er mainstream -valgene til skibsbygning under hensyntagen til styrke, korrosionsbestandighed og processabilitet; mens O og T6 er til særlige behov.
