5182 aluminiumsplade til ADR tankbiler: egenskaber og certificering

Sep 29, 2025

Læg en besked

Valg af legering og temperament til tankservice

5182 er en Al-Mg-legering med 4,0-5,0 % Mg og 0,20-0,50 % Mn i henhold til EN 573-3, med Si begrænset til 0,20 %, Fe til 0,35 %, Cu til 0,15 % og Zn til 0,25 %. Den kombinerer højere styrke end 5083 i samme måler med fremragende modstandsdygtighed over for de neutrale og mildt alkaliske medier, der er typiske for brændstof-, smøremiddel- og kemikalietransport. Skalbaner bestilles normalt i 5182-H111 for en stabil, let hærdet overflade; skålede hoveder og indvendige bafler er bestilt i 5182-O, hvor dannelsens sværhedsgrad er højest.

Specifikationer, certificering og lovgivningsmæssig kontekst

ADR, den europæiske aftale om international transport af farligt gods ad vej, definerer design- og konstruktionspligterne for tankkøretøjer; EN 14286 dækker valsede aluminiumsprodukter til tanke med farligt gods, og materialecertifikatet er udstedt til EN 10204 type 3.1 for sporbarhed af varmetal, kemisk analyse og mekaniske test. Plade- og pladekrav følger ASTM B209, som også regulerer planhed og kanttilstand.

Mekaniske egenskaber og kemi

Punkt 5182-O 5182-H111
Trækstyrke (min, ASTM B209) 275 MPa 275 MPa
Flydespænding, 0,2 % (min) 125 MPa 125 MPa
Forlængelse (min.) 20% 20%
Tæthed 2,65 g/cm3 2,65 g/cm3
Smelteområde 577-638 C 577-638 C

Den høje forlængelse er grunden til, at 5182 foretrækkes frem for varme-behandlebare 6xxx-kvaliteter til tankarbejde: den optager plastikbelastningen af ​​koldt-formede hoveder og den lokale belastning omkring svejsede dyseåbninger uden at revne, og den bevarer sejheden i den svejste samling.

Leveringsområde og overfladefinish

Standard levering er tykkelse 3-12 mm, bredde 1000-2600 mm og længde op til 12 m, skåret til skalforløbets udvikling. Møllefinish er standard for malede eller polerede tanke; en blank valset finish sænker solabsorptionen og bruges på tanke, der opererer i områder med høj stråling. Plade leveres med afpudsede kanter, PVC-fri indfletning og kantbeskyttelse til transport.

Svejse- og fremstillingspraksis

5182 er svejset af MIG med 5183 eller 5356 fyldtråd under argon; en lav-varme-input, stringer-perleteknik begrænser forvrængning af store skalsektioner. Ingen efter-varmebehandling kræves eller anvendes. Baffle-til-skal og hoved-til-skalsamlinger er normalt fuld-penetrationssvejsninger, farvestof-penetrant eller røntgentestet i henhold til tankspecifikationen, og den færdige skal tryktestes før foring eller maling.

Ofte stillede spørgsmål

Q:Hvorfor vælges 5182 i stedet for 5083 til tankgranater?
A: 5182 tilbyder sammenlignelig eller højere styrke med en tættere, mere ensartet valset overflade og god formbarhed i H111 temperamentet, som passer til store bukkede og svejste skalbaner.

Q:Hvilken EN-standard gælder for det valsede produkt?
A: EN 14286 gælder for valsede aluminiumsprodukter til tanke, der anvendes til transport af farligt gods; ASTM B209 leverer de mekaniske og dimensionelle krav til plader og plader.

Q:Hvad dækker EN 10204 3.1?
A: Det er et kontrolcertifikat udstedt af producentens uafhængige kontrolrepræsentant, der angiver kemisk sammensætning og mekaniske testresultater for den leverede varme, som ADR-tankdokumentation normalt kræver.

Q:Kan 5182 leveres i mål udenfor 3-12 mm?
A: Tyndere målere ned til 1,5 mm fremstilles til bafler og indvendige skillevægge; tungere sektioner leveres som 5083 eller 5052 plade.

Q:Findes der en spejlfinish på begge temperamenter?
A: Ja, blankvalsede og polerede overflader er tilgængelige på O- og H111-plader i bredder op til 2600 mm, afhængigt af den aftalte finishspecifikation for ordren.